본문 바로가기

분류 전체보기30

자율주행과 전기차, 기술 결합의 현재 수준 자율주행과 전기차, 기술 결합의 현재 수준 전기차를 처음 탔을 때만 해도 자율주행은 먼 미래의 이야기처럼 느껴졌습니다. 그런데 지금 타고 있는 EV3에는 고속도로 주행 보조 기능이 기본으로 탑재되어 있고, 차선을 스스로 유지하며 앞차와의 거리를 조절합니다. 완전한 자율주행과는 거리가 있지만 분명히 달라진 경험입니다. 전기차와 자율주행 기술이 함께 발전하는 것은 우연이 아닙니다. 구조적으로 전기차가 자율주행에 훨씬 적합한 플랫폼이기 때문입니다. 2026년 현재 자율주행 기술이 어디까지 왔는지, 전기차와 어떻게 결합되고 있는지 정리해 보겠습니다. 1. 자율주행 레벨, 어디까지 왔나? 자율주행은 미국자동차공학회(SAE) 기준으로 레벨 0에서 레벨 5까지 6단계로 구분됩니다. 레벨 0은 운전자가 모든 것을 제.. 2026. 7. 21.
전기차 화재, 실제 위험성과 안전하게 타는 법 전기차 화재, 실제 위험성과 안전하게 타는 법 2024년 인천 청라 아파트 지하주차장에서 발생한 전기차 화재 이후 "전기차는 위험하다"는 인식이 빠르게 퍼졌습니다. 전기차 구매를 고려하다가 화재 뉴스를 보고 돌아선 분들도 많고, 이미 전기차를 타고 있는 분들 사이에서도 불안감이 높아졌습니다. 오랫동안 전기차를 타온 입장에서 이 문제를 외면할 수 없었습니다. 공포는 이해하지만, 정확한 데이터를 모르면 잘못된 판단으로 이어집니다. 이번 글에서는 전기차 화재의 실제 통계와 특성, 그리고 일상에서 실천할 수 있는 안전 수칙을 정리합니다. 1. 통계부터 먼저 봐야 합니다. 전기차 화재가 내연기관차보다 많다는 것은 사실이 아닙니다. 환경부와 소방청이 발표한 2024년 자료에 따르면 전기차 10만 대당 화재 건수.. 2026. 7. 20.
전기차 시장 트렌드와 향후 전망 전기차 시장 트렌드와 향후 전망 전기차 시장이 폭발적 성장 구간을 지나 속도가 조정되는 국면에 접어들었습니다. 몇 년 전만 해도 "전기차가 대세가 될까?"라는 질문이 나왔는데, 이제 그 질문은 "얼마나 빠르게 바뀔까?"로 바뀌었습니다. 2026년 현재 전기차 시장은 기술, 가격, 정책, 경쟁 구도 모든 면에서 동시에 변화가 일어나고 있습니다. 국내에서 전기차를 고르는 소비자 입장에서도 이 변화를 이해하면 지금 사야 할지, 더 기다려야 할지 판단하는 데 도움이 됩니다. 2026년 현재 전기차 시장의 핵심 흐름을 정리해 보겠습니다. 1. 글로벌 전기차 시장, 성장은 계속되지만 속도가 달라졌습니다.2025년 전 세계 신차 판매에서 전기차가 차지하는 비중은 25%를 넘어섰습니다. 2020년의 5% 미만과 .. 2026. 7. 18.
전기차 보험, 가입 시 알아둬야 할 점 전기차 보험, 가입 시 알아둬야 할 점 전기차로 바꾸면서 유지비가 줄어들 거라고 기대했다가 보험료 고지서를 받고 당황했다는 분들이 꽤 있습니다. 충전비는 확실히 줄었는데, 보험료가 생각보다 많이 나온다는 반응입니다. 실제로 전기차 보험료는 내연기관차보다 높게 책정되는 구조적인 이유가 있습니다. 그러나 이유를 알고 전략적으로 가입하면 불필요한 비용을 줄일 수 있습니다. 2026년 현재 전기차 보험 시장에 생긴 변화까지 반영해 정리해 보겠습니다. 1. 전기차 보험료가 더 비싼 이유 국내 기준으로 전기차 보험료는 내연기관차 대비 평균 20~30% 높게 책정됩니다. 다만 아이오닉 5, EV6처럼 국산 전기차는 동급 내연기관차 대비 5~15% 수준 차이에 그치는 경우도 있습니다. 반면 테슬라처럼 차량 가액이 높.. 2026. 7. 17.
전기차 타이어 관리가 더 중요한 이유 전기차 타이어 관리가 더 중요한 이유 전기차를 타기 시작하면서 예상치 못했던 유지비 항목이 하나 있었습니다. 바로 타이어입니다. 엔진오일도 없고 점화플러그도 없으니 유지비가 확 줄 거라고 기대했는데, 타이어 교체 주기가 내연기관차보다 빠르다는 걸 직접 경험하고 나서야 실감했습니다. 전기차 커뮤니티에서도 타이어 관련 글이 꾸준히 올라오는 이유가 있습니다. 전기차는 구조적인 특성 때문에 타이어에 가해지는 부담이 내연기관차와 근본적으로 다릅니다. 이번 글에서는 왜 전기차 타이어 관리가 더 중요한지, 어떻게 관리해야 하는지 구체적으로 정리해보겠습니다. 1. 전기차 타이어가 더 빨리 닳는 세 가지 이유 미쉐린 출신 임원 스콧 클라크는 전기차 타이어가 일반 차량보다 최대 20% 더 빨리 닳을 수 있다고 밝혔으며,.. 2026. 7. 16.
전기차 정비, 내연기관차와 무엇이 다를까? 전기차 정비, 내연기관차와 무엇이 다를까? 전기차를 처음 사고 나서 생기는 의문 중 하나가 "이 차는 어디서 정비받지?"입니다. 동네 카센터에 맡기려 했다가 "전기차는 잘 모른다"는 말을 듣고 난감했다는 이야기가 커뮤니티에 꽤 올라옵니다. 전기차는 내연기관차와 구조가 근본적으로 다르기 때문에, 정비 항목과 비용, 점검 주기도 완전히 다른 기준으로 접근해야 합니다. 전기차를 8년 가까이 타오면서 정비 때마다 새로 배우는 것들이 있었는데, 처음 전기차를 사는 분들이 알아두면 좋을 내용을 이번 글에서 정리해 보겠습니다.1. 전기차는 소모품이 훨씬 적습니다.내연기관차를 타본 분이라면 엔진오일, 미션오일, 점화플러그, 에어필터, 연료필터, 타이밍 벨트 같은 소모품 교체가 얼마나 잦고 번거로운지 아실 겁니다.. 2026. 7. 15.

티스토리툴바